在隧道内发生交通事故时，车辆往往首先与侧墙装饰板材发生碰撞。因此，隧道围壁装饰材料的选择必须优先考虑抗冲击性和降低二次伤害的能力。  

1. 传统材料 vs 隧道防火装饰板  
传统材料（如陶瓷、陶瓷薄板）硬度高但韧性差，碰撞后易产生尖锐碎片，增加人员受伤风险。相比之下，**隧道装饰板**（如无机预涂板）具有更好的抗冲击性和韧性，能有效减少二次伤害。  

2. 隧道装饰板的抗冲击优势
高韧性基材：采用高密度纤维水泥板（水泥+石英砂+原木纤维），兼具强度与柔韧性。  
安全破碎特性：受撞击后，板材破裂但不会形成尖锐边缘，降低对驾乘人员的伤害风险。  
离壁式安装：板材与隧道侧墙保留缓冲间隙，可吸收部分冲击力，减缓车辆速度，降低对围壁的直接冲击。  

优先选择柔性材料：如无机预涂板，避免陶瓷等脆性材质。  
采用缓冲结构设计：离壁式安装可进一步提升防撞性能。  

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